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专题【一周拾谈】| 时间迷宫里的误点巴士 我们在蕉风椰雨下等待果陀 

我们只能等待,等待一个未知,等待一个不确定会不会来的未来,就像等待果陀那样。

这是许多民众多少年来,在等待公共巴士时的心情写照,是那般心酸和无奈,却只能继续默默等待,在一趟又一趟的误点和失望中,为了生活,
只能继续等待。

快捷通巴士,身负 串起雪隆地区交通网络最后一里路的重任,负责 穿梭在各大小住宅、轻快铁和捷运站之间,是 连贯全盘交通网络的焊铁,但是理应舒缓道路堵塞的巴士却因各种缘故频频误点,把应当执行的班次表留在期待里,把车站的乘客留在等待里。

我们邀请到交通部长陆兆福一起搭巴士,潜入等待的时光里,探寻果陀。

主持人张傲斌和交通部长陆兆福在平日上班高峰时段搭乘巴士。
陆兆福透露,交通部在明年度财政预算案争取设立“公共交通基金”,定额拨款给公交建设。
巴生谷巴士误点其中一个主乃巴士数量与司机人手短缺。如果以新加坡为基准,雪隆地区巴士数量不及理想状态的20%。
政府探讨提升巴士车内广播系统,让乘客知道即将到站。
部长承认,巴士站资讯残缺源自于跨部会沟通不足。
政府正在把特定公车路线外包给私营公司,以增加巴士运载能量。
交通部将召开跨部门会议,处理巴士站残旧与缺乏乘搭资讯的老问题。
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