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直升机相撞主因:  “非洲小狐”偏离高度与航向 

海军司令丹斯里阿都拉曼阿育公布直升机相撞事故两大原因。—档案照:NSTP

霹雳红土坎海军直升机相撞事故调查结果出炉,其中一架直升机未在指定高度与航向飞行,而闯入另一架直升机航线,是酿成致命意外的主因!

海军司令丹斯里阿都拉曼阿育今天(30日)召开记者会汇报事故调查结果时披露,相撞意外的首个原因,是“非洲小狐”(Fennec)直升机未在原定高度与航向飞行,进入AW139直升机航线而相撞。

“我们得出的结论是,“非洲小狐”直升机的(飞行)高度与位置并不正确。”

另一个原因,则是AW139直升机机组人员将注意力集中在改变航向,进而限制他们避开碰撞的能力。

事故不涉人为疏忽

阿都拉曼阿育补充,调查证实事故不涉及人为失误。

“(调查)并未发现任何人为失误的元素,结果显示,直升机处于错误高度。”

“(无从确认人为失误的原因是)“非洲小狐”直升机没有黑匣子,因此没有数据可推定飞行员存在人为失误。”

不涉技术问题

根据AW139直升机的黑匣子分析报告,相关直升机并不存在技术问题。

至于没有黑匣子的“非洲小狐”直升机,根据视觉和音频分析与查阅文件后证实,直升机也不存在技术问题。

“两架直升机确定按照原始设备制造商(Original Equipment Manufacturer,OEM)所设定的程序与惯例,从事维修。”

“国防科学技术研究研究所 (STRIDE)检查了油、润滑油与燃料样本后,也确认一切正常。”

机组人员健康良好

另外,10名机组人员的验尸报告证实,所有人没有出现低血糖或疲劳的症状,也没有使用任何禁药。

罹难者也没有任何精神疾病的相关纪录。

“所有机组人员经过医学鉴定,他们适合飞行,10人在航空事故中蒙受多处伤害而罹难。”

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