槟城政府打算在州内兴建轻快铁引来不同意见。人民党认为建设智轨电车（ART）会更好，不止成本低也不需要兴建轨道，可以根据需求灵活调整路线。
槟州人民党副主席拉文德星今天（5日）发文告指出，智轨电车比轻快铁技术优越，成本也便宜很多，而且不需要永久绑定任何土地来建造轨道支柱或车站。
“槟州推行的轻快铁系统是属於中低容量类型，但无论是中低还是高容量，所需的基础设施几乎一样，包括高架轨道和车站”
“所有这些基础设施的成本可能高达总估计成本的80%或更多，大约105亿令吉；轻快铁（LRT）和捷运（MRT）技术正在逐渐被淘汰，就像已过时的黑白电视一样。”
拉文德星强调，智轨电车是灵活的，可以很容易地往返需要衔接的两个地点，包括从光大到机场。
“智轨电车系统比轻轨系统可以更快投入使用，而且成本也只是轻轨系统的一小部分。”
上周，槟城政府和马来西亚捷运公司宣布，正在为槟城珍珠线轻轨项目探索“低到中等容量”系统。
槟州行政议员再里尔表示，交通部采购委员会将根据乘客估量和州政府的需求来选择轻轨系统的类型。
