交通部长陸兆福宣布，Integrated Marine Works（IMW）私人有限公司在政府资金港口展开填海疏浚工程的特许经营权已遭取消。
他指出，IMW违反两项协议条款，包括未经政府允许更换股权和没有支付特许权使用费。
他说，内阁在5月29日已经同意取消IMW的特许权，并在6月11日正式终止特许权协议。
他补充，该公司自2023年起，就拖欠每年100万令吉的特许权使用费。
他表示，交通部不会再颁发特许经营权予新公司，而是会公开招标，以鼓励本地疏浚业发展。
“必须强调的是，大部分在各联邦港口展开的疏浚填海工程费用是由各大港口运营机构承担。”
国盟政府颁发15年特许权
IMW疏浚填海特许权原本已经在2019年12月20日期满，而当时的希盟政府无意续约。
惟在国盟政府执政后，时任内阁同意在2021年7月7日同意再颁发15年特许权予IMW，当中就包括IMW必须由Inai Kiara私人有限公司全资拥有。
交通部，港口委员会和IMW私人有限公司在2022年5月30日签署协议。
不过，Inai Kiara在2023年4月11日遭莎阿南法庭勒令清盘，股权在未经政府同意下，从Inai Kiara转换成Inai Warisan。
