大马雀巢（Nestle Malaysia）宣布，将率先使用电动货卡来将美禄从我国运输到新加坡，放眼每年减少高达1000吨的碳排放。
根据大马雀巢，这是“美禄爱护地球”（Milo Sayang Bumi）计划的一部分，由物流服务供应商Swift物流（Swift Haulage Berhad）、Trumas Damai私人有限公司、沃尔沃卡车公司（Volvo Trucks）和能源巨头蚬壳（Shell）策略合作项目，并获得交通部和陆路交通局的支持。
该公司计划在森美兰州真蓬（Chembong）厂房和新加坡裕廊工厂之间使用电动卡车运输美禄。
根据大马雀巢，有关计划旨在每年减少高达1000吨的碳排放，平均每年1750趟，每趟280公里。
雀巢大马首席执行员胡安阿拉诺（Juan Aranols）指出，该公司计划在未来6个月内再添购4辆电动卡车，目的是使这条路线完全可持续。
他说，使用电动卡车是雀巢在我国开拓绿色物流的同时，减少公司碳足迹的持续举措的一部分。
“今年早些时候，雀巢大马在森州真蓬的工厂启动了生物质发电厂，这是一个里程碑，每年可以减少1万4000吨的二氧化碳排放。”
“该品牌将继续加强可持续发展的努力，并抽样在美禄卡车上安装太阳能电池板，目标是在2027年完成安装。”
胡安阿拉诺是在今天于森州真蓬工厂主持美禄电动货卡后，向记者发表谈话。
以上活动是由交通部长陆兆福推介，陪同出席的还包括了陆路交通局总监拿督罗斯帕哥斯和林茂市议会主席末赞礼末依沙。
放眼至2030年达减排50%目标
胡安阿拉诺也指出，雀巢已经成功成功实现了其环境目标，到2023年底，与2018年的基线值相比，二氧化碳排放量减少了25%。
他表示，该公司现在正准备到2030年实现减排50%的目标。
“这一举措反映了我们坚定不移地致力于实现卓越运营、同时加大力度实现可持续发展的目标。”
“这一举措也是我们向可持续包装解决方案的过渡，例如在美禄超高温灭菌技术（UHT）包装中使用100%的纸吸管和可回收材料。”
胡安阿拉诺补充说，该公司对环境实践的承诺还延伸到社区和学校的有效塑料回收工作。
“通过（大马雀巢和大马利乐合作推动的）CAREton计划，我们在2023年成功回收了1409吨的饮料纸盒，相当于通过SAVE nestle Malaysia项目接触到的近20万个家庭，每年收集和分类近2万吨消费垃圾进行回收。”
此外，陆兆福也大赞雀巢大马，并称“这项努力也与2021年至2030的低碳交通发展计划”相一致，以通过电动卡车减少国内的碳使用。
“而政府也将继续通过各种支持政策和包括私营公司在内的各方积极实施，鼓励使用电动汽车。”
