投资、贸易及工业部副部长刘镇东呼吁政府在市中心建造更多可负担房屋，以满足年轻劳动人口的需求。
他表示，我国奉行的”美式”生活方式，即城市蔓延（sprawling suburbs）、高速公路和对私家车的依赖，不仅会带来高额成本，对气候也有弊无利。
根据维基百科，所谓的城市蔓延或郊区蔓延是指郊区城市化过程中，城市人口大幅向外发展，侵占城市边缘的乡郊地区并形成低密度、单功能，且通常依赖小汽车的社区。
刘镇东表示，作为一个国家，我们应该聚集所有资源，至少在市中心为在城市工作的年轻一代提供体面的住房。
他昨晚（2日）在2024年建筑师协会（PAM）周年晚宴上致词时，如是指出。
为低收入人士在市区内建房
刘镇东认为，与其在郊区开发新城镇，国民投资机构（PNB）和其主要子公司森那美，应该确保在默迪卡118大楼工作的1万5000名员工能在步行距离内找到住所，特别是每月收入低于5000令吉的人士。
他指出，官联公司和发展商在过去50年里通过将种植地改成建设住宅区的项目中也获利不少，然后政府也在过去40年里积极参与汽车销售和修建高速公路，然而却没有投入太多公共资金来补贴巴士服务。
“市中心的传统建筑已经破旧不堪，许多国人也每天花上数小时从郊区通勤到城市上班，年轻人买不起体面的住房，无论是自己买房还是租房。”
刘镇东也强调，公共交通衔接性严重不足的问题也可能会加剧城市和城镇的老龄化问题，使护理更加困难。
他指出，我国城市规划者和领袖们从英国继承了矛盾态度（ambivalent attitude），抑制了城市的发展，将人民迁移到郊区和农村。
“例如在50年代，吉隆坡也被认为过于拥挤，因此八打灵再也被发展为’卫星城’。如果那些规划者知道今天吉隆坡（仍然）有多拥挤，他们一定会死不瞑目的。”
