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隆中环车站料年底重建  重新规划解决拥堵

陆兆福透露,吉隆坡中环车站预计会在今年底重建。

交通部长陆兆福透露,吉隆坡中环车站(KL Sentral)重建工程,预计会在今年底动工。

他说,重建工程有其必要,因为吉隆坡中环车站在过去20年有巨大发展,当地已变得拥挤不堪。

他指出,政府认为,重建计划不仅要让吉隆坡中环车站增值,还需要减少拥堵的状况。

“这个地区将会重新设计、重建和重新规划,使之更先进和现代化,希望在完工后能舒缓当地交通。”

他补充,总承包商马资源(MRCB)和首相署私人界及政府合作机构(UKAS)还在谈判重建吉隆坡中环车站工程。

“我们预计(吉隆坡中环车站重建工程)实体计划会在今年底启动。”

他今天在吉隆坡接受媒体访问时如是说。

主要问题是严重拥堵

吉隆坡中环车站是许多公共交通的枢纽,包括轻快铁(LRT)、捷运(MRT)、机场快铁(ERL)和公共巴士等,距离上一次规划已经是30年前。

陆兆福直言,吉隆坡中环车站的主要问题是严重拥堵,尤其是电动列车(ETS)的乘客也会在该站下车,再转移到吉隆坡其他地区。

询及吉隆坡中环车站重建计划,是否会让公共交通服务,如巴士和轻快铁班次增加,陆兆福给出了肯定的回答。

“如果有需求,我们肯定会增加班次。我们已经增加了格拉纳再也轻快铁的频率,每3分钟就有一班车。”

内阁去年批准了重建吉隆坡中环车站的提案,以舒缓列车和车辆拥堵的状况。

交通部也建议由马资源作为主要承包商承担10亿令吉重建费用。陆兆福当时强调,重建工程并不会对政府产生任何财务影响。

他也表示,重建工程不会影响公共交通服务,包括轻快铁,电动列车和电动火车(KTM)。

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