原定在今年1月31日投入运作的吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车（Aerotrain）目前仍在测试中，最终投入运作的日期预计将展延！
交通部长陆兆福指出，接驳电车目前正在进行动态测试。接下来还需要进行完整系统测试及系统整合，最后才能提交给相关当局进行最终测试。
“承包公司仍在进行测试，还没有提供确切的时间表。”
“虽然他们最初时表示可以在1月31日之前完成，但没有确定接驳电车准备就绪的确切和具体日期。”
对MAHB表达不满
对于接驳电车预计延迟投入运作，陆兆福也对大马机场控股公司（MAHB）表达了强烈不满。
“我对大马机场控股公司的许多事务感到不满。有很多最后一刻的决定，而接驳电车就是其中一个例子。”
“我必须向公众负责，但这个决定不是由我或交通部做出的，这完全是由大马机场控股董事会和管理层处理的。”
部长表示，尽管他没有直接参与决策过程，但他往往是被追究责任的一方。
“每个人都质疑交通部长，但大马机场控股公司的角色却被忽视。他们做出了决定，他们也必须承担责任。”
陆兆福今天（15日）公布2024年大马航空委员会（MAVCOM）统计报告后，在记者会上受询及接驳电车进度时这么表示。
隆国际机场是在去年9月迎来两列接驳电车，交长当时表示，接驳电车将会进入组装和试跑阶段，若一切顺利，预计可于今年1月31日投入运营。
