大马道路安全研究院（MIROS）建议政府，为老年人驾驶执照增加额外条件，这样或许能够有效减少涉及老年司机的道路交通事故的数量。
研究所指出，由于目前并没有设定道路驾驶的最高年龄限制，因此若是65岁以上的老年人想开车，那么必须接受能力和健康评估。
类似的条件，已经在日本、新加坡、韩国、澳洲、美国和英国在内的几个国家落实，这些国家不止禁止老年司机，还要求在更新驾照时，需要满足额外条件。
大马道路安全研究院总监西蒂扎哈拉（Siti Zaharah Ishak）指出，如果目前的规定无法有效控制老年司机的事故数量，那么有可能会考虑增加额外的评估。
“我国目前的法律只规定了能获得驾照的最低年龄，并没有规定最高年龄限制。”
不过，《1987年陆路交通法令》30（3）条文阐明，司机必须确保自己处于健康状态，才能够驾驶。
“虽然这个条文一直被认为足以确保高风险群体不会开车，但其实，它并不妨碍健康且有能力的老年司机继续开车。”
目前，老年人的驾照续期通常是10年，但在其他国家，为了方便定期评估，有些甚至被缩短为2至3年。
西蒂强调，一些老年人或许没有意识到，他们的安全驾驶能力，已经受到影响。
“衰老会影响健康和驾驶能力，包括视力和听力都会受限，反应时间会变慢、关节会变得僵硬，肌肉也会变得无力，这些都会影响安全驾驶。”
根据马来西亚统计局 (DOSM)，2020年老年人口达到330万（10.3%），2021年上升至350万（10.7%），预计2023年将超过 380万（11.3%）。
