交通部长陆兆福宣布，电动车（EV）和零排放车（ZEV）路税费将从2026年1月1日开始征收，费用按照电机功率（kW）计算，最低收费从70令吉起跳。
陆兆福今天（4日）在部门召开记者会时指出，相较于现有的路税费率，电动车新路税费平均便宜80至85%，不过政府每5年会检讨一次收费框架，确保国家收入不受影响。
电机功率越高费用越贵
陆兆福也透露，电动车路税费用取决于电机功率，车子的输出功率越高，车主需缴付的路税费用就越高。
“这项措施仅限纯电动车（PBEV）和燃油电池电动车（FCEV），假设电动车功率是100kW至110kW，最低路税费为80令吉，功率介于370kW至380kW的话，车主需缴付最低915令吉。”
“收费标准将随着电机功率等级增加，一般上电动车功率增加代表车辆的价格、尺寸、车款和重量都会增加。”
另外，电动车路税框架也会依据1-100 kW、101-210 kW、211-310 kW等各别电机功率范围设定最低和最高价路税，每增加9999W的功率，需额外支付10令吉以上的费用。
陆兆福也表示，部门会在近期公布转为电动车而设的车牌，以更好地区分电动车和普通燃油车。
政府早前给予电动车多项优惠，根据2023年财政预算案，电动车享有全免国内税与进口税，其中整装进口电动车税务将豁免至2025年，在大马国内组装电动车则豁免税务至2027年。车主还可享有免路税优惠直到2025年底。
【记者】萧梓卉
