经营成本上升，校车车资可能在明年调升30%。
大马校车协会联合会主席阿马里（Amali Munif Rahmat）表示，最低薪金调高到1700令吉以及替换零件的成本上涨，推高了校车业者的经营成本。
阿马里接受《阳光日报》访问时指出，该会无权制定车资，因为最终的决定权取决于个别业者，但不排除车资调涨的可能性。
“如果业者面临亏损，他们就需要调高车资。因为没人会做亏本生意。”
至于车资调整的幅度，阿马里认为，不同的地区涨幅可能会有所不同。但他劝请校车业者，尽量不要大幅调涨车资，以免为家长造成负担。
“业者需要调整车资来维持盈利，但千万不要随意抬高价格。”
马来西亚校车行业福利协会（BSM）主席莫哈末哈伦昨天（23日）表示，校车业者一年内一般只能赚取9个月的收入，因为年终考试之后许多学生不再上学，10月、11月和12月的校车费比较难收取。但是，保险、路税和验车中心定期检查，却是全年12个月需要承担的。
哈伦指出，再加上交通部已经不再允许校车在学校假期期间承接包车服务，直接冲击校车业者的收入。
