随着电动车的崛起, 传统燃油车不再是人们日常出行唯一的代步工具,而随着越来越多新颖设计的电动车款在本地市场亮相,电动车逐渐走入大众视野,甚至获得全球公认是未来的发展大趋势。
为了更好了解消费者对电动车的看法,《财经十四行》摄制团队在雪兰莪一带进行抽样访问,得出结果显示,超过40%受访者表示曾对电动车做过一些研究,并且拥有一台电动车。
不过,市场上,暂时披露未来有购买兴趣的也主要是以年轻、经济条件不俗和受过高等教育的人居多。
同时,有近半数受访者坦言,虽然预见电动汽车会成为未来主流,但是,他们短时间内不会考虑入手电动车,一来是没有能力负担,其次是现阶段驾驶电动车不比燃油车来得方便,所以他们暂时还是会抱持观望态度。
充电桩覆盖少却步 电车适合城市代步
受访者曾文辉则表示,目前本地绝大部分会购买电动车的车主,家里都有另外一台传统汽车,当需要出远门时,他们还是会选择驾驶传统燃油车,电动车更多主要还是在城市地区代步。
他说: “现阶段不会考虑买电动车,因为我没有计划同时拥有两台车,第二个现实条件是我没办法在家里为电动车充电。”
电车维护成本较低 能源花费比燃油车省
另一方面,几位本地电动车用户受访时,不约而同点出,在能源花费、汽车常规维护成本,以及动力方面,他们认为电动车比传统燃油车来得出色。有者更笑言,只要曾经驾驶过电动车,就不会再回头了。
“之前我驾的是一辆混动车,打一次油大概是90令吉,可以走600至900公里,每公里平均算起来是23至24仙左右。而我的电动车,每公里的费用则大概是5至7仙。”
“电动车和内燃车相比可替换标准件不多,维护相对简单,例如你不需要每年更换引擎机油,因为没有引擎,需要做的保养主要是轮胎、雨刷或者冷气。”
无论如何,电动车并非完美无缺,特别是在要出远门的时候,车主就必须提前规划行程、确保路上有足够的充电桩设施,否则很容易引起“里程焦虑”,担心车子在半路抛锚。