美国波音公司针对2宗737 MAX客机空难认罪，承认在空难发生前误导监管部门。波音将缴付2亿4360万美元（折合约11亿5千万令吉）罚款。
2018年至2019年短短5个月内，波音737 MAX客机分别在印尼和埃塞尔比亚失事。2宗空难共夺走346条人命。
调查单位研判，空难与波音研发的自动飞行控制系统软体（MCAS）故障有关。该系统用途为在特定情况下自动压低机鼻，惟调查人员发现，传感器失效造成该系统故障，导致飞机进入机师无法阻止的灾难性俯冲而引发该2起空难。
美国司法部指控波音在空难发生前，针对该软件误导联邦航空管理局。
司法部周日（7日）向法庭入禀认罪协议，宣布波音愿意承认一项刑事诈欺罪和缴付罚款。
未来3年，波音也会拨出至少4亿5千500万美元（折合约21亿令吉）加强安全及合规项目。
波音董事会也会和2起空难的罹难者家属会面，同时委任独立监察员，每年公开波音的合规进展。
一旦认罪，波音可能无法得到美国国防部和美国太空总署等高额政府合约。尽管如此，波音依然可申请豁免以继续接政府案子。
认罪协议还需要法官批准，不过受害者家属要求法官推翻认罪协议，因为他们要看到波音接受审讯，也要波音缴付更重的罚款。
